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第 644 章 第644章 论十七世纪的效率

明末,钢铁的洪流滚滚向前》 · 放空你的空 · 本章 2299 字 · 2026-05-06 01:48
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马尼拉会议的尘埃落定,伴随着各种算计达成的脆弱共识,

化为一道道密封的紧急文书,被交到各艘最快帆船船长的手中。

这些船长面色凝重,他们深知自己肩负的使命将可能改变远东乃至世界的格局。

然而,在这个依赖风帆与洋流的时代,

再紧急的意志,也需向浩瀚的海洋与固执的季节低头。

西班牙的使者登上了即将启程的“圣费利佩”号快船。

这艘船将首先搭载着法哈多总督的急报,

前往墨西哥的阿卡普尔科,那是跨太平洋“马尼拉大帆船”贸易线的另一端。

消息将在那里由陆路送至大西洋沿岸的维拉克鲁斯,

再装船横渡大西洋,最终呈递到马德里的哈布斯堡宫廷。

即使一切顺利,仅完成这段单程传递,就需耗费八至十个月。

随后,马德里的老爷们需要时间争论、决策,

再从塞维利亚或加的斯调配船只、筹集给养、招募水手。

一支真正能代表西班牙王室威严的增援舰队,

从决策到组建完毕,又需半年以上。

最后,这支舰队需要沿着熟悉的贸易航线,

逆着当年哥伦布、麦哲伦的航迹,绕过合恩角或好望角,横渡两大洋,

其间在美洲、非洲、印度多处停留补给,最终抵达马尼拉。

这段出航的旅程,本身又是十二到十八个月的漫漫征途。

荷兰东印度公司的代表范·德·海登,

则将加密信件交给了即将返回巴达维亚述职的“飞燕”号快船船长。

从马尼拉到巴达维亚相对较快,但关键的一程在于从巴达维亚返回荷兰本土。

“飞燕”号需在巴达维亚等待或加入每年一度的“归国船队”,

这支船队必须精准抓住印度洋的西南季风(通常在4月至6月间)才能启程。

之后,船队将穿越印度洋,绕过风暴角(好望角),

沿非洲西海岸北上,最终抵达阿姆斯特丹。

这段航程本身约六到八个月,加上等待季风和沿途停留,

消息传回平均需八至十二个月。

随后,设在阿姆斯特丹旧教堂内的东印度公司“十七人董事会”将召开冗长会议,

权衡远东局势与公司利润。

即便决定增兵,调配公司旗下分散在全球的武装商船,

筹集用于贸易和贿赂的货物、招募愿意远航数年的亡命徒,又需半年至一年。

最后,这支新派出的舰队,将再次重复漫长的东行之旅。

英国与法国的信使,则需搭乘便船先前往他们在印度的贸易据点,

比如如苏拉特、本地治里,或辗转通过中东的陆路通道,

其传递路径更加迂回曲折,时间只长不短。

葡萄牙的卡布拉尔总督,除了向里斯本发送求援信外,

那份关于秘密接触郑芝龙等势力的建议,则使用了更为隐秘的渠道,

经澳门、交趾支那或帝汶的葡萄牙商站传递,时间同样难以预估。

所有人心里都清楚,即便以最乐观的估计,

从消息发出,到一支真正具备威慑力的欧洲联合舰队出现在大明东南沿海,

最快也需要两年半,更可能长达三年甚至四年。

这期间的变数,多如恒河沙数。

“三年……”

卡布拉尔在船舱内,对着粗糙的海图喃喃自语。

烛光将他阴郁的面孔投射在摇晃的舱壁上。

“三年时间,那位‘鬼王’又能做多少事?

明国那个小皇帝据说身体一直不好,三年后,坐在龙椅上的会是谁?”

他无从得知,他估算的这三年,

对钟擎而言,是何等宝贵的一段战略机遇期。

三年后,年幼的朱由检是否已接过皇位尚未可知。

但可以确定的是,三年时间,

足够天津港完成新一轮的扩建和强化,成为真正的钢铁母港;

足够辽东半岛上,依托盖州、旅顺等新收复的据点,建立起初步的近代化防御与生产体系;

钟擎规划中的,为重要据点提供稳定电力的电厂,很可能已从蓝图变为现实。

而更让卡布拉尔无法想象的是,

一条连接额仁塔拉与天津港的钢铁脉络——铁路。

早在天启四年底,这条被钟擎视为命脉的交通大动脉,

其前期的地质勘探、路线规划已然基本完成。

只待来年春天,大地解冻,便将投入海量的人力与物产,开始一寸寸地向东修筑。

三年时间,纵然无法全线贯通,也足以将河北、山西乃至蒙古草原的部分资源,

以前所未有的效率汇集到渤海之滨。

时间,站在拥有更强组织力的钟擎一边。

欧洲的列强们,却还在浩瀚的海洋与冗长的行政流程中,

缓慢地传递着警报,艰难地凝聚着共识,笨拙地调集着力量。

当三年后,飘扬着各国旗帜的舰队终于姗姗来迟,

他们所要面对的,将不再仅仅是古老的长城与帆船,

而是一个以钢铁与蒸汽为筋骨的崭新巨人。

信息的迟滞,注定让这次马尼拉会议的“共识”,

成为一场严重滞后的反应,其效果恐怕将大打折扣。

与马尼拉那边还需经年累月才能等来回音的迟缓截然不同,

钟擎这边的效率,一旦开动起来,堪称恐怖。

四艘衣阿华级战列舰的归来,

本身就是对天津港所有海军人员一次灵魂层面的剧烈冲击。

当“王翦”、“蒙恬”两舰那巍峨如山的钢铁舰体缓缓驶入港区,

与旁边原本被视为巨舰的“白起”号驱逐舰以及072型登陆舰并列时,

那种尺寸上的绝对差距,

让所有在码头上迎接的海军学院学员、海军士兵们目瞪口呆,

许多人张大嘴巴,半天合不拢,更有甚者腿肚子发软,震撼到失语。

随后几日初步登舰熟悉时闹出的各种洋相自然不少,

但此刻无人有心思嘲笑,

只有一种混杂着无上自豪的使命感在迅速滋生。

钟擎没有给任何人适应或惊叹的时间。

命令随着战舰靠港便已层层下达,训练计划以小时为单位被制定出来。

所有在役海军人员,包括海军学院尚未毕业的学员,

必须全部上舰,进行轮换制强化训练。

训练目标简单而粗暴:

在年底前,务必让足够数量的核心岗位人员,能在教官带领下,

独立完成“王翦”、“蒙恬”两舰从出港、航行、到基础战术机动、乃至主副炮模拟操作的全流程。

理论学习与实操模拟在舰上和学院内同步展开,时间被分割到极致。

训练强度之大,让许多习惯了风浪的老水手都叫苦不迭,

但无人敢有丝毫懈怠,因为他们知道,

自己正在驾驭的,是足以定鼎海疆的“镇海神器”。

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